Ziel 13: Maßnahmen zur Bekämpfung des Klimawandels

Der menschengemachte Klimawandel ist in aller Munde und „der zentrale Faktor" ist der weltweit steigende Energieverbrauch und somit CO₂-Ausstoß. Verantwortlich dafür sind, in der Reihenfolge der Emissionsmenge die sie ausstoßen, zB die Erzeugung von Strom und Wärme, die Mobilität (primär Autos & LKWs) sowie die Industrie und Bauwirtschaft. Dennoch, wie ein internationales Forschungsteam unter Beteiligung der Universität für Bodenkultur Wien bestätigt, kann jede und jeder von uns durch die Veränderung des Konsumverhaltens zur CO₂-Reduktion beitragen.

Jetzt, wo Corona-bedingte Beschränkungen gelockert wurden, ist eine gute Zeit um individuelle Beiträge zur Bekämpfung der Klimakrise ins Auge zu fassen, sowie die notwendigen Rahmenbedingungen für ein klimafreundliches Leben zu schaffen. Ein Team aus ForscherInnen, unter der Leitung von Diana Ivanova, Universität Leeds und unter Mitarbeit von Dominik Wiedenhofer, Universität für Bodenkultur, hat das Potential zur Reduktion von Emissionen im Bereich Ernährung, Mobilität und Wohnen aus vorhandener Forschung zusammengefasst und 66 Maßnahmen identifiziert.

Folgende Grafik zeigt die Top 10 - Maßnahmen nach deren Potential CO₂ zu reduzieren, sowie mögliche Bandbreiten je nach konkreter Umsetzung:

„Die Umsetzung allein dieser 10 Maßnahmen hätte ein enormes Reduktions-Potential von rund 9 Tonnen CO₂-Emissionen pro Kopf und Jahr, speziell in einem wohlhabenden und konsum-intensiven Land wie Österreich. Und höhere Einkommen bedeuten meist auch einen höheren CO₂-Ausstoß“, betont Co-Autor Dominik Wiedenhofer vom Institut für Soziale Ökologie an der BOKU.

Um diese Potentiale auch ausschöpfen zu können und somit einen wichtigen Beitrag zu einem klimafreundlichen Leben zu ermöglichen, müsse einiges getan werden. Hierzu einige Beispiele:

Herstellung von Kostenwahrheit durch einen konsequent steigenden CO₂-Preis, Reform des Emissionshandels

Strengere Umweltgesetze und Produkt-Effizienz-Standards
zB bei Autoabgasen, Passiv- und Niedrigenergiehaus, Verbot
von Ölheizungen

Schaffung notwendiger Infrastrukturen zB Ausbau öffentlicher Verkehr und Fernwärme, Förderung von thermischer Sanierungen

Umsetzung klimafitter Verkehrs- und Raumplanung zB eine Raumplanung, die den Verzicht auf das Auto ermöglicht, die Zersiedelung stoppt und den Erhalt von Stadt- und Dorfstrukturen ermöglicht

Einsparpotential Mobilität

Das Ergebnis der Studie zeigt, dass die Mobilität das größte Potential für die Emissions-Reduktionen birgt. Dabei belegt Platz Eins ein Auto-freies Leben, gefolgt vom Wechsel zur Elektromobilität und der Vermeidung von Langstrecken-Flügen. Damit ließen sich lt. den Ergebnissen dieser Studie bis zu 1,7 Tonnen CO₂-Emissionen pro Kopf und Jahr einsparen.

Sowohl Automobilität als auch Flugreisen steigen stark mit höherem Einkommen, daher sind diese Optionen besonders wichtig in wohlhabenden Ländern. „Darüber hinaus ist die Mobilität der Bereich, wo öffentliche Infrastrukturen und Dienstleistungen die Voraussetzung dafür sind, ob Menschen überhaupt nachhaltig mobil sein können oder ob sie mit dem Auto fahren müssen“, so Wiedenhofer.

Einsparpotential Ernährung und Wohnen

Im Bereich der Ernährung ist klar zu empfehlen, weniger Fleisch und mehr Gemüse zu konsumieren sowie auf Bio- und regionale Produkte zu achten, gefolgt von Effizienzmaßnahmen beim Kochen und Kühlen von Lebensmitteln.

Im Bereich des Wohnens zeigen Investitionen in den Ausbau erneuerbarer Energien das größte Potential, gefolgt von der Renovierung und Sanierung von Wohngebäuden. Hier könnten strengere Standards und Rahmenbedingungen die thermische Sanierung forcieren und den Ausbau erneuerbarer Energie fördern.
Insgesamt hätte die Umsetzung dieser Top 10-Maßnahmen ein CO₂-Reduktionspotential von bis zu 9,2 Tonnen pro Kopf und Jahr. Zum Vergleich: Der jährliche CO₂-Fußabdruck eines durchschnittlichen Nordamerikaners beträgt rund 13,4 Tonnen und der eines Europäers ungefähr 7,5 Tonnen.

„Die Reduktion von Konsum und Energieverbrauch ist ein zentraler Baustein in der Bekämpfung der Klimakrise. Die von uns identifizierten Top-10-Maßnahmen können großteils sofort umgesetzt werden. Auch viele der kleineren identifizierten Maßnahmen können helfen, je nachdem welche Möglichkeiten jede/jeder Einzelne hat. Nur durch ein Zusammenspiel von Veränderungen in individuellen Lebensstilen mit ambitionierter Klima- und Nachhaltigkeitspolitik wird es möglich sein, die katastrophalen Folgen des Klimawandels zu vermeiden“, so Wiedenhofer abschließend.

Link zur Studie: https://doi.org/10.1088/1748-9326/ab8589

Für Rückfragen steht Herr Dr. Dominik Wiedenhofer, Institut für Soziale Ökologie, Universität für Bodenkultur Wien, per Mail: dominik.wiedenhofer@boku.ac.at gerne zur Verfügung.